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機械工業(yè)主要是為各行業(yè)發(fā)展提供裝備，沒有農(nóng)業(yè)機械化，就沒有農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，要求農(nóng)業(yè)機械化全程推進、全面發(fā)展，在這個目標要求之下，農(nóng)機監(jiān)理的重要性不言而喻，監(jiān)理職能的存在相較過去不是被削弱，而是需要更加強化它的作用。它有機連接了*裝備和高效農(nóng)業(yè)生產(chǎn)兩個環(huán)節(jié)，使其實現(xiàn)有序銜接，相輔相成。在進行機械設備的管理過程中，既要對大型的設備進行有效的管理，也要注重對大中型設備的選型工作，保證機械設備的選擇與企業(yè)的生產(chǎn)需要和經(jīng)濟能力相符合，還要在工程項目的尾期做好設備轉場的準備工作，保證機械設備的生產(chǎn)性能得到有效的利用，提高企業(yè)的生產(chǎn)成本效益，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。農(nóng)機安全監(jiān)理是農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的關鍵，對于提升農(nóng)機化發(fā)展效率、農(nóng)機利用率、完好率及經(jīng)濟效益意義重大。通過論述農(nóng)機監(jiān)理工作中的實際內容，圍繞生產(chǎn)效率、經(jīng)濟效益、生產(chǎn)秩序、農(nóng)機推廣等方面分析農(nóng)機監(jiān)理對于農(nóng)機化的作用，以提高農(nóng)機安全生產(chǎn)水平。為滿足隧道地質超前預報目的和要求，本次隧道地質超前預報方法擬在非物探方法的基礎上，非物探方法主要為掌子面地質素描和超前鉆探法等，物探方法主要包括地震波反射法和地質雷達方法，地震波以地震波發(fā)射法為主和地質雷達法為輔，以弄清隧道掌子面前方的工程地質和水文地質采用地質雷達和其它方法進行短期預報，以獲得掌子面前方相對準確的地質情況。必要時進行超前地質鉆探、加深探孔、富水區(qū)還要加紅外線探水，有溶洞的地質區(qū)還需要做基底物探的方法。某高速公路隧道開挖方法主要采用了雙側壁導坑法、單側臂導坑法、三臺階預留核心土法、環(huán)形開挖預留核心土法、三臺階、上下臺階法。右線開挖方法和左線一致，這里不做展示。采用超前小導管注漿支護開挖Ⅴ級圍巖，遇軟弱圍巖無爆破作業(yè)時，用挖機微臺階開挖方法。

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品牌CBF-F71/50P液壓齒輪泵

 研究成果可為今后的隧道機械化施工技術提供參考。有鄉(xiāng)道至隧道山體低洼地段。針對這種軟弱圍巖的特長隧道，傳統(tǒng)的人工作業(yè)法存在很多不足，因此采用大型機械化施工，不僅可以快速施工、節(jié)約成本、減輕人力，且對提高工程項目的安全和質量有利。本文對廣東省某高速公路隧道機械化施工方法進行總結，從超前地質預報、超前支護、隧道開挖、出渣施工、三臂鑿巖臺車施工、噴射混凝土施工、拱架安裝、仰拱作業(yè)、二次襯砌和水溝電纜槽施工等方面展開詳細討論，為隧道工程大型機械化施工提供參考。三臂鑿巖臺車由全液壓機械控制進行爆破鉆孔作業(yè)，爆破后采取強排風及濕噴機械手噴水降塵。隧道出口采用挖掘機、裝載車等設備配合運輸車將隧道洞渣運輸填方路基處。采用濕噴機械手噴射混凝土進行初期支護。二襯防水板采用自動掛布機和人工配合進行安裝，二襯混凝土施工采用新型智能自動分料全液壓模板臺車進行澆筑；自行式全液壓仰拱棧橋用于仰拱施工作業(yè)。隧道左右線均由進口往隧道中部保持距離交錯掘進，禁止同時掘進同里程斷面。蕭縣農(nóng)機監(jiān)理兩個執(zhí)法中隊會在每年6月定期深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“農(nóng)機安全生產(chǎn)月"活動，現(xiàn)場咨詢、張貼掛圖、發(fā)放宣傳資料，幫助農(nóng)民充分了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械的操作規(guī)范、性能及裝備優(yōu)勢，在現(xiàn)有的農(nóng)機購置補貼政策下，廣泛地使用各種農(nóng)機投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，助力農(nóng)機化轉型升級。農(nóng)業(yè)機械是農(nóng)業(yè)發(fā)展中的*生產(chǎn)力，建議相關部門加強安全監(jiān)理工作的執(zhí)法力度，保障農(nóng)業(yè)機械的安全生產(chǎn)，圍繞低耗、高效、優(yōu)質、安全原則提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務，優(yōu)化其對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的服務質量，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化快速發(fā)展，更好地服務于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。為實現(xiàn)特長大斷面隧道機械化施工，針對某高速隧道機械化施工段中所面臨的超前地質預報、掌子面開挖，機械化施工關鍵技術、監(jiān)控量測等問題，經(jīng)過現(xiàn)場試驗，理論分析，并通過數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)工藝方法比對。有力體現(xiàn)了隧道機械化施工的必要性，該高速公路隧道在合理的施工組織設計下保持較好的工作狀態(tài)、較高的工作效率，學習且應用國內外重點項目經(jīng)驗，形成了合理有效安全的施工技術，和傳統(tǒng)人工法相比，突出了機械化施工的優(yōu)勢。