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隨著高科技的快速發(fā)展，新能源汽車的成本也逐漸降低，在世界各國的生態(tài)環(huán)境進一步的惡化的情況下，新能源汽車的普及成為國際的廣泛共識。環(huán)保技術必須應用到汽車中去，新能源汽車必須要有新的市場突破。書中“發(fā)展新能源汽車的意義"一節(jié)中寫道，汽車在社會中的發(fā)展地位、汽車對環(huán)境的影響和汽車對能源的影響三個部分。筆者認為，在發(fā)展地位上，汽車的普及使得它只有順應時代的發(fā)展，順應全球環(huán)保的呼聲；在汽車對環(huán)境的影響上，汽車數(shù)量眾多，尾氣排放對環(huán)境的影響不可估量，我們不可能只追求出行的舒適而不在乎居住環(huán)境的舒適；在汽車對能源的影響上，隨著人們對能源的需求不斷增加，汽車工業(yè)在環(huán)保新技術上必須作出突破和改變，有效地提高能源利用率和轉(zhuǎn)換更環(huán)保的新能源。隨著世界環(huán)保技術的開發(fā)與利用的不斷推進，人們掀起了新能源汽車的熱潮，汽車機械制造中環(huán)保技術的運用，使得汽車的環(huán)保性能得到了很高的提升，有效治理了汽車尾氣排放物對環(huán)境的污染。本書從新能源汽車的角度出發(fā)，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與環(huán)保技術緊密結(jié)合，論述了新能源汽車技術的開發(fā)與應用，對汽車工業(yè)具有*的指導意義。在大量的實踐研究過程中可以發(fā)現(xiàn)，采用激光加工技術能夠有效降低廢品的發(fā)生率，這對于相關行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展具有積極促進作用。值得注意的是，激光快速成型技術對技術和人員的依賴性相對較低，只需要相關操作人員導入連桿機構(gòu)的模型即可精準控制激光光束能量，展開刻畫和掃描等工作。CAD技術又稱計算機輔助設計，其在農(nóng)業(yè)機械設計中的應用主要是通過計算機技術來輔助模型的構(gòu)建，是一項相對比較基礎的技術。作為現(xiàn)代加工技術的代表，這項技術不僅能夠?qū)?shù)據(jù)信息進行精準的運算和分析，還可以在人員的精準操作下，實現(xiàn)對文字信息和圖片信息的長期存儲，能夠大幅度降低農(nóng)業(yè)機械設計人員的工作壓力，全面提升了農(nóng)業(yè)機械設計水平。但是，傳統(tǒng)CAD在農(nóng)業(yè)機械設計領域中的應用存在短板，這主要是因為相關設計人員很難直接推理CAD技術的符號，和農(nóng)業(yè)機械設計要求相違背，因此近幾年來，應用于農(nóng)業(yè)機械設計領域的CAD技術是新型的、智能的，其不僅可以實現(xiàn)對集成設計的專業(yè)化分析，還能輔助相關設計。工作人員在復雜的系統(tǒng)中落實產(chǎn)品設計工作，也使得該項技術在農(nóng)業(yè)機械設計領域中的應用取得了良好效果。通過合理的機械制造與自動化設計便可以推動當前我國礦山工業(yè)領域的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

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數(shù)控技術在汽車機械制造領域的應用。數(shù)控技術相對來說比較復雜，它不僅具有自動控制技術和計算機技術的優(yōu)點，還在結(jié)合兩者的優(yōu)勢之上開發(fā)了新的更加高效、便捷的技術。數(shù)控技術在汽車機械制造的設計和制造各個環(huán)節(jié)中都具有很強的參與感，它還能夠?qū)χ圃焯峁┓浅７€(wěn)定、可靠的保護工作以及其他方面的相關技術支持。但是，相比其他技術，數(shù)控技術也存在明顯的劣勢，最典型的就是數(shù)控技術的操作難度大，對操作人員的專業(yè)性和綜合素質(zhì)要求更高。數(shù)控技術在汽車機械制造中的應用，使數(shù)控技術能夠充分發(fā)揮其*功能，實現(xiàn)企業(yè)自動化的控制要求。數(shù)控技術的操作重點。由于數(shù)控技術操作的難度大，因此，對于數(shù)控技術的操作人員來說，需要其具備專業(yè)化的操作技術，較高的綜合素養(yǎng)以及對操作知識的全面掌握。只有這樣才能夠確保機械制造過程中的低誤差率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。因為自動化技術來自于歐美發(fā)達國家，所以很多數(shù)控核心技術還是掌握在他們手中，這也導致了在汽車機械制造領域無法做到全面普及和廣泛應用數(shù)控技術。根據(jù)相關的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國僅掌握了大約不到三分之一的數(shù)控核心技術，而另外的三分之二都是掌握在其他發(fā)達國家手里。所以，我國在數(shù)控技術上所面臨的問題就是核心技術掌握不夠，需要進行自主研發(fā)，開發(fā)出適合自身特質(zhì)的數(shù)控技術，打破發(fā)達國家對數(shù)控技術的壟斷，能夠讓的數(shù)控技術在汽車機械化制造中發(fā)揮更大的效益。自動化技術引入我國已經(jīng)有相當長一段時間了，該技術的發(fā)展已經(jīng)相對成熟。隨著自動化技術的廣泛應用和發(fā)展，目前已經(jīng)在很多領域取得了顯著效果。特別是對汽車機械制造行業(yè)來說，自動化技術的應用使汽車機械制造業(yè)插上了騰飛的翅膀，迎來了飛速的發(fā)展。很多國家都在推廣自動化技術，以求經(jīng)濟的發(fā)展，我國自引進自動化技術以來，各行各業(yè)實現(xiàn)了高效率的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提升，提高了我國制造業(yè)水平。雖然自動化技術在我國已經(jīng)應用多年，但是還存在不少問題，在使用過程中，還是要根據(jù)自身的實際情況，找到適合自己的自動化技術，才能使自動化技術在制造業(yè)中擁有更強的生命力。一直以來，我國對于自動化技術人才的培養(yǎng)不夠重視，造成了人才的缺失，所以需要提高對于自動化技術，充分掌握自動化技術的核心，要對自動化技術人才進行長期有效的培養(yǎng)以及相關知識的教育，提升操控自動化人才的專業(yè)性，同時不斷拓展自動化技術的人才儲備。